Le lundi soir, chez Horizon Racing, on ne fait pas de sprint. La F1 Endurance Series est le championnat F1 endurance simracing de l'écurie : chaque Grand Prix se court sur 100 % de la distance réelle, avec les dégâts en simulation et des règles appliquées en mode sévère. Pas de course raccourcie, pas de voiture qui encaisse tout. Il faut tenir la distance, gérer ses pneus, choisir le bon moment pour attaquer, et ramener la monoplace entière à l'arrivée.
C'est une league F1 26 100 % distance, gratuite pour les pilotes, ouverte aux joueurs PlayStation, Xbox et PC grâce au cross-play. Elle s'adresse à ceux qui veulent des courses longues et des duels qui se méritent, dans une ambiance sérieuse mais conviviale.
Un championnat né de la course longue
La formule actuelle est née début 2026, quand le championnat F1 de la RBC a rejoint la structure Horizon Racing. L'idée était de garder ce qui faisait l'identité de cette compétition (courses à 100 %, dégâts simulation, respect en piste) et de lui donner des grilles plus fournies. Le championnat a d'abord pris le nom de « 100 % ELITE », avant de devenir l'Endurance Series.
Depuis, les saisons s'enchaînent avec chacune son thème : une saison classique au printemps, un Summer World Tour pour découvrir le contenu F1 26, un Summer Break Challenge en août avec une règle spéciale à chaque Grand Prix, puis la saison 5, Eldorado, lancée en septembre.
Le format d'une soirée
Le rendez-vous est fixe : tous les lundis à 21h. Le déroulé est le même chaque semaine.
20h45 : briefing et envoi des invitations dans le lobby.
21h : début de la soirée.
Qualifications : 18 minutes.
Course : 100 % de la distance du Grand Prix.
Côté paramètres, le championnat se joue sur F1 26, le contenu saison 2026 de F1 25. Les dégâts sont en simulation, les règles et drapeaux en mode sévère, la météo est aléatoire et le cross-play est activé. Les aides de pilotage sont autorisées : chacun roule avec la configuration qui lui convient, ce qui permet à des pilotes de niveaux différents de partager la même grille.
Les courses sont diffusées en direct sur Twitch, sur la chaîne LF1_Cocotrix.
Saison 5 : Eldorado, le Nouveau Monde
La saison en cours est la saison 5, baptisée « Eldorado — Le Nouveau Monde ». Elle a démarré le 7 septembre 2026 et se termine le 26 octobre 2026, au terme de huit manches. Le principe est celui d'une expédition : à chaque étape, les pilotes accumulent des pièces d'or en fonction de leurs résultats, et celui qui revient à Madrid avec le plus gros trésor l'emporte. Avec des courses à 100 %, des dégâts en simulation et des pénalités sévères, chaque erreur peut coûter une partie du butin.
Le calendrier
7 septembre : Barcelone (Espagne)
14 septembre : Brésil, Interlagos
21 septembre : Mexique
28 septembre : Miami (États-Unis)
5 octobre : Austin (États-Unis)
12 octobre : Las Vegas (États-Unis)
19 octobre : Canada
26 octobre : Madrid (Espagne), la finale
Le championnat compte 11 écuries, chacune engageant un duo de pilotes titulaires, avec des réservistes prêts à prendre un baquet libre. Deux classements officiels sont tenus : pilotes et constructeurs. Le second compte autant que le premier, parce qu'une saison se gagne rarement seul.
Le règlement en bref
Le règlement repose sur quatre mots : rigueur, respect, régularité et passion de la course longue. Il a été complété cet été par une série de règles qui s'appliquent aujourd'hui.
Points
Le barème récompense les 18 premiers : 25, 22, 20, 18, 16, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 6, 5, 4, 3, 2 et 1 point. Un point supplémentaire va au meilleur tour en course, un autre au poleman de chaque séance de qualification.
Pénalités
Toute pénalité de temps s'accompagne d'un retrait de points au championnat :
3 secondes : -1 point
5 secondes : -3 points
10 secondes : -5 points
Exclusion des qualifications : -10 points
Exclusion de la course : -15 points
Quelques règles précises complètent ce tableau :
Un contact au premier tour qui fait l'objet d'une réclamation vaut automatiquement 5 secondes au pilote responsable, sauf circonstances exceptionnelles.
Pénalités et retraits de points sont doublés pour un incident dans le dernier tour.
Sous Safety Car, interdiction de rouler côte à côte : file indienne jusqu'à la ligne de relance. Un dépassement coûte 5 secondes et 3 points.
Détruire des panneaux, vidéo à l'appui, entraîne une exclusion des qualifications au Grand Prix suivant.
Un abandon volontaire qui provoque une Safety Car est jugé antisportif : exclusion de la course suivante au minimum.
Les retardataires doivent faciliter la relance, et un pilote qui sort de piste doit revenir sans créer de nouvel incident.
Réclamations
Les incidents se signalent après la course dans le salon prévu à cet effet, jusqu'au mercredi minuit. Les vidéos de défense suivent le même délai. Les commissaires rendent leurs décisions le jeudi soir, avant le Grand Prix suivant. Ils peuvent aussi réexaminer une pénalité donnée par le jeu, à condition de fournir une preuve montrant le directeur de course ou l'écran récapitulatif des avertissements et pénalités. Conseil du règlement : publier ses extraits sans le son, pour que seule l'action en piste soit jugée.
Comportement
Une bataille propre est toujours prioritaire sur un résultat.
En piste, on laisse l'espace nécessaire, on évite les plongées irréalistes et on rend la position si on l'a gagnée illégalement. Hors piste, le respect vaut autant que sur le circuit. La provocation, le manque de respect ou les émojis lancés pour chercher un autre pilote, que ce soit après la course, dans les réclamations ou en réaction aux décisions, sont lourdement sanctionnés : disqualification du Grand Prix, exclusion du suivant et 20 points retirés. Le but affiché n'est pas de punir, mais de garder des courses équitables et une bonne ambiance.
Engagement
En s'inscrivant comme titulaire, on s'engage à être disponible le lundi à 21h, à répondre au sondage de présence dans le salon de la manche en cours et à prévenir en cas d'absence. Sans confirmation au plus tard 24 heures avant la course, le baquet peut être confié à un autre pilote.
Comment s'inscrire
Tout se passe sur le Discord de l'écurie, dans le salon d'inscription de la F1 Endurance Series. La procédure tient en deux étapes :
Ajouter en ami l'organisateur de la session, dont le pseudo est indiqué dans le message d'ouverture des inscriptions.
Répondre à ce message avec le format demandé : pseudo, aides utilisées, niveau de l'IA, top 5 des monoplaces souhaitées, équipier souhaité, et statut voulu (titulaire ou réserviste).
Les écuries sont ensuite attribuées par l'organisation, en cherchant des équipes équilibrées pour que le championnat constructeurs reste disputé. Les places de réserviste restent ouvertes en cours de saison, et c'est souvent la meilleure porte d'entrée : il y a régulièrement des baquets libres le lundi soir.
Pour découvrir les autres championnats F1 de l'écurie, rendez-vous sur la page F1 d'Horizon Racing. Les autres présentations et actualités sont dans la rubrique articles.