Le Mans Ultimate, c'est le jeu officiel du Championnat du monde d'endurance FIA (WEC) et des 24 Heures du Mans. Développé par le studio néerlandais Studio 397, les créateurs de rFactor 2, et édité par Motorsport Games, il s'est imposé en deux ans comme la référence de l'endurance virtuelle sur PC. Chez Horizon Racing, c'est le jeu de notre pôle endurance. Voici ce qu'il faut savoir sur le titre, et pourquoi on le joue en équipage plutôt qu'en solo.
Le Mans Ultimate en bref
Le jeu est sorti en accès anticipé sur Steam en février 2024, avec la saison 2023 du WEC, celle du centenaire des 24 Heures. Après dix-huit mois de mises à jour, il a quitté l'accès anticipé le 22 juillet 2025 avec sa version 1.0. Le développement a continué depuis : la version 1.4 est sortie en juillet 2026, et le dernier correctif, la V1.4.3, date du 6 octobre 2026. Le studio annonce déjà la V1.5 comme sa mise à jour la plus ambitieuse.
Côté entreprise, la situation s'est clarifiée. Motorsport Games avait racheté Studio 397 en 2021, mais le paiement aux anciens propriétaires n'a été soldé qu'en juillet 2025. Depuis, l'éditeur détient entièrement le studio, sa technologie et ses jeux. Au 11 octobre 2026, Motorsport Games édite donc toujours Le Mans Ultimate, et Studio 397 continue de le développer.
Le jeu coûte 39,99 € sur Steam (prix de base relevé sur la boutique française, hors promotions). Il est jouable en mode standard ou en réalité virtuelle.
Les catégories : tout le plateau de l'endurance
Ce qui fait l'intérêt de l'endurance, c'est le multiclasse : plusieurs catégories sur la même piste, contre le même chrono. Le Mans Ultimate le reproduit fidèlement.
- Hypercar : la catégorie reine, avec des constructeurs comme Ferrari, Porsche, Toyota, BMW, Alpine, Cadillac ou Aston Martin et sa Valkyrie, ajoutée gratuitement avec la version 1.0.
- LMP2 : l'Oreca 07, présente depuis le lancement, en version WEC et ELMS.
- LMGT3 : les GT dérivées de la série, arrivées avec la saison 2024 (McLaren, Ford Mustang, BMW, Mercedes-AMG, entre autres).
- GTE : les quatre GTE de la saison 2023 font partie du contenu d'origine.
- LMP3 : arrivée avec le contenu European Le Mans Series (Ligier, Duqueine, Ginetta), c'est la porte d'entrée vers les prototypes.
Les livrées suivent la saison réelle : la mise à jour 2026 a intégré les décorations WEC, puis celles du Mans et de l'ELMS en septembre 2026.
Circuits et DLC
Le jeu de base reprend les sept circuits du calendrier WEC 2023 : Monza, Spa-Francorchamps, Sebring, Bahreïn, Portimão, Fuji et, évidemment, le circuit de la Sarthe. D'autres tracés sont venus s'ajouter au fil des saisons, dont Interlagos en contenu payant, le Paul Ricard avec la V1.2 et Barcelone-Catalogne avec la V1.3.
Le modèle économique repose sur des packs et des season pass vendus à côté du jeu :
- les packs des saisons WEC successives (voitures et circuits) ;
- le season pass ELMS, lancé en septembre 2025, qui a apporté la série européenne et la LMP3 ;
- le US Track Pass, lancé avec la V1.4 : six circuits américains en trois packs. Le pack 1 contient Daytona et Laguna Seca, le pack 2 (septembre 2026) Road Atlanta et le circuit urbain de Long Beach. Chaque pack coûte 19,99 $ (prix en monnaie locale selon la région) et le pass complet 44,99 $. Le troisième pack est attendu fin 2026.
Les abonnés RaceControl Pro+ reçoivent automatiquement ces contenus additionnels.
Le multijoueur classé : RaceControl, SR et DR
Le online de Le Mans Ultimate passe par RaceControl, le service maison de Studio 397. Deux indicateurs suivent chaque pilote :
- Safety Rating (SR) : le rang de sécurité, de Bronze à Platine. Il mesure votre comportement en piste et votre implication dans les contacts.
- Driver Rating (DR) : votre rythme par rapport au plateau que vous affrontez.
Le SR conditionne l'accès aux courses. Les courses quotidiennes débutant sont ouvertes à tous, les intermédiaires demandent le rang Argent, les avancées le rang Or. Les courses d'endurance en équipe exigent au minimum Bronze 2 et un badge de contact « Good Driver » ou « Trusted Driver ». Autrement dit, pour rouler en équipage sur les épreuves officielles, il faut d'abord prouver qu'on sait rester propre.
Le studio organise aussi des championnats en ligne par saisons (la saison 13 a démarré le 6 octobre 2026) et des événements spéciaux d'endurance programmés le vendredi, le samedi et le dimanche : 10 Heures de Road Atlanta, 4 Heures de Portimão, 8 Heures de Bahreïn au calendrier de cet automne. Les relais de pilotes, les équipes et les livrées personnalisées sont arrivés en juin 2025. Côté discipline, la V1.4 a refondu les réclamations, désormais déposées directement depuis le replay, et un système de commissaire automatique (LiveSteward) renvoie au garage les voitures immobilisées sur la trajectoire.
Et sur console ?
Des versions PS5 et Xbox Series X|S sont en développement avec un studio de portage externe. En mars 2026, le PDG de Motorsport Games, Stephen Hood, les situait « début à mi-2027 », sans date ferme. Pour l'instant, Le Mans Ultimate reste un jeu PC, sur Steam.
Pourquoi rejoindre une équipe Le Mans Ultimate
On peut tout à fait enchaîner les courses quotidiennes en solo. Mais l'endurance, c'est un sport d'équipage. Un relais de nuit au Mans, un changement de pilote raté, une stratégie carburant qui ne tient pas : c'est là que le jeu prend tout son sens, et ça ne se vit pas seul.
Une course d'endurance ne se gagne pas sur un tour rapide. Elle se gagne sur des heures de régularité, à plusieurs, sans erreur au moment du relais.
C'est ce que propose notre pôle LMU : une team LMU française où l'on roule ensemble, on prépare ensemble et on débriefe ensemble.
Deux programmes selon votre niveau
- LMU Junior : découvrir, apprendre, progresser. Initiation, courses et sessions découverte, accompagnement des nouveaux pilotes. C'est l'endroit pour faire ses premiers relais sans pression.
- LMU Élite : compétition, endurance, prestige. Courses et événements, épreuves de 24H et rendez-vous interteam de l'écurie.
Une semaine type dans l'équipage
- Du lundi au jeudi : sessions d'équipage. On débriefe la semaine passée et on prépare la suivante.
- Du vendredi au dimanche : l'équipage s'aligne sur les courses officielles ouvertes par le studio, quand il y en a. Ça tombe bien, c'est justement le créneau des événements spéciaux de Le Mans Ultimate.
Gratuit pour les pilotes
L'écurie paie les serveurs LMU. Nos championnats sont gratuits pour les pilotes : vous avez besoin du jeu et de votre matériel, c'est tout.
Précision importante : le pôle est sur PC uniquement pour le moment. Les joueurs console devront attendre la version annoncée par le studio.
Prendre le départ avec Horizon Racing
Si vous cherchez une équipe Le Mans Ultimate francophone pour passer du solo à l'équipage, que vous débutiez ou que vous visiez les 24 Heures, le pôle endurance vous attend. Tous les détails sont sur la page LMU d'Horizon Racing, et les autres actus de l'écurie sont dans nos articles. Pour suivre le jeu lui-même, le site officiel lemansultimate.com publie les notes de mise à jour et le calendrier des événements.